Estás viendo: Tuvalu - Sellos postales (1980 - 1989) - 74 sellos.
12. Febrero Marca de agua: Ninguna Perforación: 12¾ x 12½
Número | Tipo | D | Color | Descripción | |||||||||||||
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276 | JP | 1C | multicolor | Pájaro carpintero | 0,26 | - | 0,26 | - | USD | ||||||||
277 | JQ | 1C | multicolor | Papamoscas llanero | 0,26 | - | 0,26 | - | USD | ||||||||
278 | JR | 25C | multicolor | Reinita de Townsend | 0,53 | - | 0,53 | - | USD | ||||||||
279 | JS | 25C | multicolor | Charlatán boreal | 0,53 | - | 0,53 | - | USD | ||||||||
280 | JT | 50C | multicolor | Reinita cabecidorada | 0,53 | - | 0,53 | - | USD | ||||||||
281 | JU | 50C | multicolor | Reinita gusanera | 0,53 | - | 0,53 | - | USD | ||||||||
282 | JV | 70C | multicolor | Gavilán aliancho | 0,79 | - | 0,79 | - | USD | ||||||||
283 | JW | 70C | multicolor | Gavilán rastrero | 0,79 | - | 0,79 | - | USD | ||||||||
276‑283 | 4,22 | - | 4,22 | - | USD |
27. Febrero Marca de agua: 3 Perforación: 14
19. Marzo Marca de agua: Ninguna Perforación: 12½ x 12¾
Número | Tipo | D | Color | Descripción | |||||||||||||
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288 | KB | 5C | multicolor | GWR "Churchward 28XX". Gran Bretaña. 1905 | 0,26 | - | 0,26 | - | USD | ||||||||
289 | KC | 5C | multicolor | GWR "Churchward 28XX". Gran Bretaña. 1905 | 0,26 | - | 0,26 | - | USD | ||||||||
290 | KD | 10C | multicolor | Class KF No. 605. China. 1935 | 0,26 | - | 0,26 | - | USD | ||||||||
291 | KE | 10C | multicolor | Class KF No. 605. China. 1935 | 0,26 | - | 0,26 | - | USD | ||||||||
292 | KF | 30C | multicolor | Class 99.77 No. 99773. Alemania. 1952 | 0,79 | - | 0,79 | - | USD | ||||||||
293 | KG | 30C | multicolor | Class 99.77 No. 99773. Alemania. 1952 | 0,79 | - | 0,79 | - | USD | ||||||||
294 | KH | 1$ | multicolor | Pearson Type. Gran Bretaña. 1853 | 1,58 | - | 1,58 | - | USD | ||||||||
295 | KI | 1$ | multicolor | Pearson Type. Gran Bretaña. 1853 | 1,58 | - | 1,58 | - | USD | ||||||||
288‑295 | 5,78 | - | 5,78 | - | USD |
3. Abril Marca de agua: Ninguna Perforación: 12½ x 12¾
Número | Tipo | D | Color | Descripción | |||||||||||||
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296 | KJ | 1C | multicolor | Rickenbacker 1923 | 0,26 | - | 0,26 | - | USD | ||||||||
297 | KK | 1C | multicolor | Rickenbacker 1923 | 0,26 | - | 0,26 | - | USD | ||||||||
298 | KL | 20C | multicolor | Detroit-Electric Two Door Brougham 1914 | 0,26 | - | 0,26 | - | USD | ||||||||
299 | KM | 20C | multicolor | Detroit-Electric Two Door Brougham 1914 | 0,26 | - | 0,26 | - | USD | ||||||||
300 | KN | 50C | multicolor | Packard "Clipper" 1941 | 0,53 | - | 0,53 | - | USD | ||||||||
301 | KO | 50C | multicolor | Packard "Clipper" 1941 | 0,53 | - | 0,53 | - | USD | ||||||||
302 | KP | 70C | multicolor | Audi "Quattro" 1982 | 0,79 | - | 0,79 | - | USD | ||||||||
303 | KQ | 70C | multicolor | Audi "Quattro" 1982 | 0,79 | - | 0,79 | - | USD | ||||||||
296‑303 | 3,68 | - | 3,68 | - | USD |
29. Mayo Marca de agua: 3 Perforación: 14
Número | Tipo | D | Color | Descripción | |||||||||||||
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304 | KR | 15C | multicolor | Curtiss P-40N Warhawk | 0,79 | - | 0,26 | - | USD | ||||||||
305 | KS | 40C | multicolor | Consolidated B-24 Liberator | 1,06 | - | 0,53 | - | USD | ||||||||
306 | KT | 50C | multicolor | Lockhead PV-1 Ventura | 1,06 | - | 0,79 | - | USD | ||||||||
307 | KU | 60C | multicolor | Douglas C-54 | 1,58 | - | 0,79 | - | USD | ||||||||
304‑307 | Minisheet (110 x 109mm) | 6,33 | - | 6,33 | - | USD | |||||||||||
304‑307 | 4,49 | - | 2,37 | - | USD |
4. Julio Marca de agua: Ninguna Perforación: 12½
Número | Tipo | D | Color | Descripción | |||||||||||||
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308 | KV | 5C | multicolor | 0,26 | - | 0,26 | - | USD | |||||||||
309 | KW | 5C | multicolor | 0,26 | - | 0,26 | - | USD | |||||||||
310 | KX | 30C | multicolor | 0,53 | - | 0,53 | - | USD | |||||||||
311 | KY | 30C | multicolor | 0,53 | - | 0,53 | - | USD | |||||||||
312 | KZ | 60C | multicolor | 0,53 | - | 0,53 | - | USD | |||||||||
313 | LA | 60C | multicolor | 0,53 | - | 0,53 | - | USD | |||||||||
314 | LB | 1$ | multicolor | 1,06 | - | 1,06 | - | USD | |||||||||
315 | LC | 1$ | multicolor | 1,06 | - | 1,06 | - | USD | |||||||||
308‑315 | 4,76 | - | 4,76 | - | USD |
4. Julio Marca de agua: Ninguna Perforación: 12½
4. Julio Marca de agua: Ninguna Perforación: 12½
4. Julio Marca de agua: Ninguna Perforación: 12½
28. Agosto Marca de agua: 3 Perforación: 14¾
18. Septiembre Marca de agua: Ninguna Perforación: 12½
Número | Tipo | D | Color | Descripción | |||||||||||||
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326 | LN | 10C | multicolor | LNER "Green Arrow". Gran Bretaña. 1936 | 0,26 | - | 0,26 | - | USD | ||||||||
327 | LO | 10C | multicolor | LNER "Green Arrow". Gran Bretaña. 1936 | 0,26 | - | 0,26 | - | USD | ||||||||
328 | LP | 40C | multicolor | Conrail Class SD-50 Diesel 6729. EEUU. 1982 | 0,53 | - | 0,53 | - | USD | ||||||||
329 | LQ | 40C | multicolor | Conrail Class SD-50 Diesel 6729. EEUU. 1982 | 0,53 | - | 0,53 | - | USD | ||||||||
330 | LR | 65C | multicolor | "Flying Hamburger". Alemania. 1932 | 0,79 | - | 0,79 | - | USD | ||||||||
331 | LS | 65C | multicolor | "Flying Hamburger". Alemania. 1932 | 0,79 | - | 0,79 | - | USD | ||||||||
332 | LT | 1$ | multicolor | Class 1070. Japón. 1925 | 1,58 | - | 1,58 | - | USD | ||||||||
333 | LU | 1$ | multicolor | Class 1070. Japón. 1925 | 1,58 | - | 1,58 | - | USD | ||||||||
326‑333 | 6,32 | - | 6,32 | - | USD |
8. Octubre Marca de agua: Ninguna Perforación: 12½ x 12¾
Número | Tipo | D | Color | Descripción | |||||||||||||
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334 | LV | 5C | multicolor | Cord "L-29" 1929 | 0,26 | - | 0,26 | - | USD | ||||||||
335 | LW | 5C | multicolor | Cord "L-29" 1929 | 0,26 | - | 0,26 | - | USD | ||||||||
336 | LX | 10C | multicolor | Horch "670 V-12" 1932 | 0,26 | - | 0,26 | - | USD | ||||||||
337 | LY | 10C | multicolor | Horch "670 V-12" 1932 | 0,26 | - | 0,26 | - | USD | ||||||||
338 | LZ | 15C | multicolor | Lanchester 1901 | 0,26 | - | 0,26 | - | USD | ||||||||
339 | MA | 15C | multicolor | Lanchester 1901 | 0,26 | - | 0,26 | - | USD | ||||||||
340 | MB | 35C | multicolor | Citröen "2 CV" 1950 | 0,26 | - | 0,26 | - | USD | ||||||||
341 | MC | 35C | multicolor | Citröen "2 CV" 1950 | 0,26 | - | 0,26 | - | USD | ||||||||
334‑341 | 2,08 | - | 2,08 | - | USD |
8. Octubre Marca de agua: Ninguna Perforación: 12½ x 12¾
Número | Tipo | D | Color | Descripción | |||||||||||||
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342 | MD | 40C | multicolor | MGA 1957 | 0,53 | - | 0,53 | - | USD | ||||||||
343 | ME | 40C | multicolor | MGA 1957 | 0,53 | - | 0,53 | - | USD | ||||||||
344 | MF | 55C | multicolor | Ferrari "250 GTO" 1962 | 0,53 | - | 0,53 | - | USD | ||||||||
345 | MG | 55C | multicolor | Ferrari "250 GTO" 1962 | 0,53 | - | 0,53 | - | USD | ||||||||
346 | MH | 1$ | multicolor | Ford "V-8" 1932 | 1,06 | - | 1,06 | - | USD | ||||||||
347 | MI | 1$ | multicolor | Ford "V-8" 1932 | 1,06 | - | 1,06 | - | USD | ||||||||
348 | MJ | 1.50$ | multicolor | Aston Martin "Lagonda" 1977 | 1,58 | - | 1,58 | - | USD | ||||||||
349 | MK | 1.50$ | multicolor | Aston Martin "Lagonda" 1977 | 1,58 | - | 1,58 | - | USD | ||||||||
342‑349 | 7,40 | - | 7,40 | - | USD |